• Petrinjska ulica.jpg
  • Petrinjska-Đorđićeva oko 1930. godine, kolorirana fotografija.jpg
  • Petrinjska-Đorđićeva oko 1930. godine.jpg
  • Petrinjska-Đorđićeva.jpg
  • Petrova ulica, ugao s Kamaufovom, Buffet Roda 1980. godine.jpg
  • Pionirska željeznica, otvaranje 1948. godine.jpg
  • Pionirska željeznica, postavljanje, Dubrava 1947. godine.jpg
  • Pionirski grad (današnji Grad mladih), Granešina, oko 1975. godine.jpg
  • Pješačke vojarne kraljevića Rudolfa. Položajni nacrt 13 zgrada.jpg
  • Pješačke vojarne kraljevića Rudolfa. Snimka iz zraka 1929. godine.jpg
  • Pješački most preko Save.jpg
  • Pješački nathodnik 1972. godine, izgrađen 1892. (iste godine kada je otvoren Glavni kolodvor) jer je željeznička pruga presjekla Petrinjsku.jpg
  • Pješački nathodnik iznad glavnog kolodvora (snimljeno 3. srpnja 1938. godine).jpg
  • Pješački nathodnik preko željezničke pruge, istočna strana Glavnog kolodvora, 1904. godine.jpg
  • Planinska ulica, Peščenica, 1962. godina.jpg
  • Pod zidom 1910. godine A.jpg
           

1296 / 2517

Pionirska željeznica, otvaranje 1948. godine

Ukupna dužina pruge bila je 2,6 kilometara, širina kolosijeka 600 mm, uz najveći uspon od čak 19 posto. Vozni park sastojao se od jedne parne lokomotive, jednog službenog vagona, te triju četveroosovinskih putničkih vagona. Bilo je ideja da se pruga produži prema Granešini, no zbog brojnih poteškoća od toga se odustalo, te se kasnije izgradila pruga Dubrava-Slanovec.
Pionirska željeznica, otvaranje 1948. godine